Campagnes

Ralentis, sinon ...

La vitesse joue un rôle dans 30 % des accidents mortels, soit près d’un accident sur 3. Même quand elle n’est pas la cause première d’un accident, elle représente un facteur aggravant, en augmentant la violence des impacts et la gravité des lésions chez les victimes.

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Arrêtez-vous dès les 1ers signes de fatigue

Responsable de 10 à 20% des accidents mortels sur nos routes et de 20 à 30% des accidents mortels sur autoroute, la somnolence au volant est loin de constituer un phénomène anodin. En effet, les accidents liés à la fatigue sont souvent graves puisqu’ils surviennent généralement sur des voies rapides et que le conducteur, ne se rendant pas compte de son endormissement, ne freine pas et n’effectue aucune manœuvre pour éviter l’accident.

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Laissez-vous gagner par la courtoisie

La route est un espace de partage où chaque usager doit s’adapter aux conditions de circulation. Le code de la route impose les règles de conduite mais le bon sens, le civisme et la courtoisie sont tout aussi nécessaires pour que les interactions entre usagers se passent au mieux et ainsi éviter bon nombre d’accidents

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« Rien bu ! Merci Bob »

La fin de l'année est une occasion idéale de faire passer le problème de l'alcool au volant au premier plan de l'actualité. Les occasions de faire la fête sont en effet nombreuses en cette période. L'objectif de la nouvelle campagne BOB est donc double : d’une part, attirer l'attention des conducteurs sur l'incompatibilité entre alcool et conduite automobile et, d’autre part, inciter les personnes qui font la fête à se choisir un Bob qui ne boit pas du tout afin de garantir un retour en sécurité.

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Au volant, pas de téléphone!

Selon une toute nouvelle enquête de l’Agence wallonne pour la Sécurité routière menée auprès de 1.000 conducteurs wallons à propos de leur utilisation du smartphone au volant, 1 Wallon sur 20 envoie régulièrement des messages au volant.

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Ta vie ne tient qu'à un clic

À l’heure actuelle, encore 1 wallon sur 10 ne porte pas sa ceinture à l’avant et 1 sur 4 ne la porte pas à l’arrière. La ceinture peut pourtant sauver des vies même à de faibles vitesses. Le fait de la porter réduit en effet de 40 à 50% le risque de décès en cas d’accident.

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Entre nous, ça roule

La cohabitation, pas toujours évidente, entre conducteurs de voiture et de poids lourds est due notamment au manque de connaissance et aux nombreux préjugés des uns et des autres. De plus, les conditions de circulation parfois difficiles ne rendent pas les choses aisées.

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This is the (week-)end

Barbecues, festivals, terrasses, Euro 2016, … Les festivités seront nombreuses cet été et malgré les risques, certains conducteurs n’hésiteront pas à reprendre le volant après avoir consommé de l’alcool et/ou de la drogue avec à la clé : l’accident qui gâche la soirée.

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Un peu trop vite, c'est trop vite !

« Je roule juste un peu plus vite », c’est souvent l’excuse invoquée par ceux qui pensent que dépasser légèrement les limitations de vitesse n’est pas très grave. Et pourtant, cela fait en réalité une grande différence.

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Le sommeil te guette ? Alors tu t'arrêtes !

Reprendre le volant le soir après une longue journée de travail, rentrer en voiture après avoir fait la fête toute la nuit ou encore partir pour un long trajet alors qu’on se sent fatigué… On l’a tous déjà fait au moins une fois… Et pourtant ça peut s’avérer très dangereux !

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